Accastillaje

Debido a su ubicación, una escotilla está sujeta a las intemperies y a la suciedad. Para que conserven su transparencia es necesario un mínimo de mantenimiento.
- Lo primero es enjuagarlas con agua dulce después de cada salida para quitarles la sal.
- Si el cristal tiene micro rayas, puedes recuperarlo con la ayuda de productos ( ver pulido plexi en el catálogo).
- Si el cristal tiene rayas importantes o micro roturas internas (debido al desgaste), hay que cambiar el cristal.
- En los cristales equipados de cierres a tornillos nunca aprietes  demasiado.
- Evita la grasa sobre las juntas, guarda la suciedad y forma una especie de cola con la sal que estropea las gomas.

Antes de cambiar un cristal hay que asegurarse de que esté todavía en el mercado. Algunos fabricantes venden kits listo para instalar. También puedes cortar un trozo de plexi. En algunos modelos antiguos, es el conjunto

Podemos clasificar las poleas en cinco familias:

Las poleas de rodamientos
Las poleas de rodamientos son las que presentan un mínimo de fricción lo que permite
garantizar una rotación regular y rápida.
¿La ideal? Sí, allí, donde las maniobras rápidas son primordiales y deben reanudarse a menudo.
Es el caso, por ejemplo, de las escotas y del tangón del spi y no para las maniobras donde deben soportar cargas estáticas, por ejemplo, sobre una driza de génova. Para esta aplicación los rodamientos rápidamente se ovalan.

La polea a fricción
La polea a fricción es la más simple de realizar. Una roldana (plástico o en material composite) que gira sobre un eje (inox o bronce). Mecánicamente, resiste cargas importantes y puede utilizarse para todas las funciones. Su principal inconveniente es que no es rápida. Se reservará para las maniobras estáticas donde el esfuerzo prima sobre la rapidez (driza, amantillo, la contra etc.). Es también la más económica.

La polea a fricción con rodamientos

¿Cómo elegir tu mordaza automática?
Puedes verte obligado a instalar por razones prácticas (reenvío de maniobras a la bañera, enrollador, etc.) o simplemente sustituir modelos existentes.

La elección debe determinarse no sólo en función del diámetro del cabo sino también de su material. Una mordaza específica para un diámetro de cabo mínimoy un máximo o incluso para tres (mini, recomendado, máximo). Por ejemplo 6 a 12 mm. o 6,8,10 mm. Esta siempre indicado una carga de trabajo máxima (por ejemplo 500 kg).

 Desde hace poco, algunas mordazas están destinadas a cabos exóticos (Kevlar®, Aramide®...) que tienen tendencia a resbalar en los mordedores estándares.

Cuando tenemos que instalar una mordaza, es necesario elegir un modelo que convenga al diámetro del cabo. Por ejemplo, para un cabo de 10 mm., escogerás una de 8 a 12 mm. La carga de trabajo es más difícil de considerar. Por suerte, a menudo depende del diámetro del cabo. Para las drizas en un crucero de 10 a 15

Reemplazar un winch

Cuando cambiamos un winch, a menudo el emplazamiento y los agujeros están determinados, lo que implica escoger un modelo de tamaño idéntico pero no en funciones. Podemos remplazar un winch estándar por un modelo self tailing con 1 o 2 velocidades.

Un winch self tailing permite una utilización más fácil para un sola persona.

Añadir un winch

Puede ser necesario cambiar un winch o añadir unos suplementarios para las maniobras específicas como para  el spí.

Limita menos que remplazarlo. Basta con escoger el emplazamiento para su utilización y fijarlo. Piense en fijar el winch con una contra placa para evitar arrancarlo con el esfuerzo.

El primer punto a considerar cuando debes instalar un nuevo winch, es el tipo de maniobras a efectuar teniendo en cuenta la superficie de la vela y el programa de navegación (regatas o crucero)

El enrolladorapareció originalmente para facilitar el trabajo de arriar la vela. Se acabó cambiar el foque en cubierta antes de que se levante el viento, ahora podemos enrollarlo desde la bañera. Pero el sistema tiene su límite, una vez enrollado, el Génova forma una bolsa. Demasiado profundo, se vuelve demasiado poderoso. Así han aparecido velas de estay (a menudo sobre un enrollador). Cuando el viento enrolla el Génova para soltar el estay, más pequeña y plana. Es una muy buena solución. El enrollador se convierte en un sistema de almacenamiento. Iza o enrolla la vela. Es un sistema todo o nada. Así nació el almacenador, que no permite una posición intermedia. Por último, puede que tengamos la necesitad de izar velas adicionales, es más sencillo izarlas enrolladas y desenrollarlas después. En este caso, utilizamos un almacenador que tiene su propio sistema para enrollar e incluso su propio estay (a menudo en textil)

Enrollador de génova
El enrollador de génova