Confort
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Cambiar su cocina
La vida media de una cocina varía entre 15 y 20 años. Puede ser mucho más corta si es de mala calidad o no está concebida para el medio salino, en consecuencia puede ser peligrosa. Si tu cocina ha llegado al límite de su edad o si deseas cambiarla por una más moderna o más completa hay que tomar ciertas precauciones.
Medidas
Excepto si vas a remodelar toda la cocina, el primer punto es verificar las dimensiones. Lo más importante es la anchura. Si tienes espacio, puedes poner un modelo más ancho o más alto. No olvides verificar la amplitud de escora.
¿Cuántos fuegos?
Después, el número de fogones: dos son un buen número. Tres, a condición que el fogóntrasero sea pequeño o estén dispuestos en triangulo. Cuatro están desaconsejados en el mar.
Materiales…
En cuanto a materiales, ¿el acero inoxidable es el ideal? En parte sí, pero para mantenerlo brillante necesita mucho mantenimiento. El inoxidable pulido es una buena solución, necesita menos mantenimiento y resiste mejor
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Frigorífico (o congelador) integrado
¡ El frío como en la casa!
Ya dispones a bordo de un frigorífico (o congelador) compacto empotrado en la cocina. Tu grupo frío puede ser separado o integrado. ¿Funciona? ¡Mejor! Sino, puedes hacer verificar tu grupo frío por un especialista.
Las dos averías más comunes son: el termostato - Basta con cambiarlo - o un escape de gas, es lo más fastidioso. Si los gastos de reparación son importantes sin garantía de resultados a medio plazo, es preferible cambiar el grupo frío.
En este caso preciso, teniendo en cuenta la configuración existente, te orientarás por un modelo que tendrá las mismas dimensiones.
El segundo caso, tu grupo, separado del compartimiento frío, tiene que ser cambiado. Allí, la elección es más importante. Puedes optar por un kit completo grupo frío evaporador. Hasta 130 litros, escogerás un grupo tipo BD35F Danfoss, el evaporador asociado depende del volumen.
Si deseas hacer cubitos de hielo, te equiparás de un evaporador -
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Ubicar correctamente los depósitos
Cuando se desea añadir un tanque suplementario una cuestión se plantea: ¿dónde ponerlo?
Dos soluciones:
-si dispones de un cofre suficientemente grande y de forma rectangular puedes optar por el tanque rígido en plástico alimentario.
-Si no es el caso, la solución que permite perder un mínimo de volumen, es orientarte hacia uno flexible en los que la forma se adaptará lo mejor posible al espacio disponible.
Debe ser de calidad alimentaria. Para la resistencia debe poseer como mínimo tres capas: una para la resistencia, otra para el refuerzo y una tercera para garantizar la calidad alimentaria.Consejos
Para que las paredes del cofre, en particular en los barcos sin contra moldeados, no dañen el tanque flexible, es prudente tapizar el fondo y los lados del maletero con moqueta (u otro). Para minimizar el desgaste, el tanque sedebe fijar; hay piezas previstas a tal efecto. Para la invernada, si estás en una región donde hay riesgo de helada, conviene purgarlos.
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Debemos saber
A bordo de un barco equipado con un circuito de agua potable (cocina, ducha, etc.), este se distribuye bajo presión gracias a una bomba que se pone automáticamente en marcha cuando se abre un grifo.
Al completar su circuito de agua dulce con una bomba de agua de mar, realizamos un ahorro sustancial de agua”
Reducir el ruido
En una bomba de agua, a pesar de los esfuerzos de los fabricantes en su la construcción (varios compartimentos, válvulas, etc.), la presencia de una válvula anti retorno, no está exenta de las sacudidas y del ruido. Para minimizar las sacudidas (golpe de espolón), debidas a la presencia de aire en el agua, la solución complementaria a la válvula anti retorno consiste en montar un regulador de presión en el circuito de agua. Le proponemos una bomba de agua con el tanque tampón integrado. Éste depósito bajo presión asegura la reserva de agua para la distribución hasta el 80% de su capacidad.
¡Cuidado !
El punto sensible de un grupo de agua es el presostato. -
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La potencia
Para elegir una calefacción, primero es necesario definir la potencia
Se expresa en vatios o en kilocalorías (un Kcal/h = 1,16 vatios).
En la práctica, se considera que una calefacción de 1500 vatios conviene a un volumen de 20 a 25 m3, una de 2000 vatios para 30 m3 y una de 5000 vatios para 70 m3.Modo de difusión del calor
Distintas soluciones son posibles para el barco: la calefacción autónoma, con aire pulsado independiente y la calefacción multipuntos.
La calefacción autónoma no consume electricidad pero, tira su gas de combustión en la cabina lo que implica tener una ventilación.
La calefacción fija con aire impulsado permite deshumedecer y calentar rápidamente un camarote o el conjunto del barco. Aspirando aire fresco del exterior, lo calienta gracias a un intercambiador térmico antes de expulsarlo al interior del barco. Dispone de una caja de ajuste del termostato. Expulsa los gases quemados al exterior y renueva permanentemente el aire lo que evita la condensación.
