Página 13 - Our advices

  1. Todo lo que hay que saber sobre los chalecos salvavidas

    Reglamentación

    Flotabilidad, para zona 1 de 275 N; en zonas 2, 3 y 4 ,150N; y en zonas 5, 6 y 7, 100 N.

    Para zona 1, chalecos para el 100% de las personas más un 10%. En el resto de zonas, chalecos

    para el 100% de las personas.

    Probar un chaleco hinchable, es adoptarlo!
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    Todos los chalecos no se llevan de la misma manera. Las marcas proponen formas diferentes que pueden más o menos convenir a tu morfología (particularmente para las mujeres). En la medida de lo posible, es aconsejado probar tu chaleco en tienda. Podrá así " aprobarlo ". Será también la ocasión de ajustarlo a ti.



    Una buena utilización

    Un chaleco hinchable debe siempre llevarse por encima de la ropas, para evitar todo riesgo de ahogo en el momento del hinchado. Piensa en ello cuando te lo pones y verifica que el cinturón está ajustado y las cinchas bien pasadas bajo los brazos. Manuales o automáticos, los chalecos hinchables están equipados de una botella de CO ² cuya capacidad corresponde al volumen "hinchable" del pulmón.

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  2. El kit de supervivencia

    La buena elección

    03-04_baliseflotteHay varias soluciones posibles si se toma en cuenta el GPS, la autonomía y el tipo de balizas EPIRB (Emergency Position Indicating radio Beacon) y los PLB (Personal LocatorBeacon). Las EPRIB son las más grandes. Están conectadas a un barco y flotan. Las más pequeñas son personales. No flotan pero funcionan incluso en tierra. La localización de la radiobaliza es asegurada por el barrido de los satélites. Es necesario varios satélites para dar una localización precisa (requiere más tiempo). Si la radiobaliza es equipada con un GPS, puede enviar su propia posición al satélite. La localización es más rápida, más precisa. El aviso a los servicios de emergencias será más rápido. La autonomía es de 24 a 48 horas (en continuo) según los modelos. La EPIRB se cifra al número de MMSI del barco. Sobre el PLB, se puede elegir entre el número MMSI y el nombre del usuario. (Personas a avisar en caso de emergencia). El GPS integrado es la solución recomendada, para acelerar la búsqueda.
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  3. Sé previsor

    Más allá de la normativa

    Para un compartimiento motor, podemos utilizar un modelo con mando a distancia. Lo ideal es instalar un extintor en la cabina. Pensar siempre en la accesibilidad del extintor. En la cocina, es recomendable doblar la seguridad con un manta anti fuego.

    Revisión

    Te aconsejamos una revisión anual además de respetarla fecha de caducidad que figura en el extintor (inscrito sobre el extintor, en general 1 o 2 años). Te aconsejamos revisarlo todos los años. Para ello, dirígete a tu tienda AD

    La manta anti-fuego permite apagar un comienzo de fuego sin ocasionar daños al resto del barco. Se entrega con una bolsa que se fija encima de la cocina.

     

    Entender las cifras

    Sobre un extintor, se encuentran cifras (por ejemplo 21) y letras (A, B, C, D, E). Las letras corresponden a tipos de fuegos:

    ·A: fuego seco (madera, papel),

    ·B: fuego graso (combustible, aceite),

    ·C: fuego debido al gas,

    ·D: fuego debido a los metales,

    ·E: fuego de origen eléctrico

    Las cifras indican la capacidad.

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  4. El sistema universal de socorro

    La normativa

    Menos de 2 millas(zona 7)
    Ninguna señal de socorro
    De 2 a 5 millas (zona 5-6)
    1 juego de 3 bengalas
    Hasta 12 millas (zona 4)
    6 Bengalas
    6 Cohetes con para paracaídas
    1 señal fumífera
    Hasta 25 millas (zona 3)
    6 Bengalas
    6 Cohetes con para paracaídas
    1 señal fumífera
    Hasta 60 millas y más (zona 2-1)
    6 Bengalas
    6 Cohetes con para paracaídas
    2 señal fumífera

    Hay que conocer su material de pirotecnia antes de utilizarlo. Leer el manual con tranquilidad y ten claro el sentido de la apertura pensando a una utilización nocturna.

     

    Más allá de la normativa

    A menos de 2 millas de un refugio, ninguna señal de socorro es obligatoria. Como mínimo embarque un kit de 3 bengalas. Entre 2 y 5 millas es aconsejable orientarse por un kit idéntico a la navegación de 12 millas.


    03_07_Boite Fusees
    Tener un buen conocimiento de la manipulación de los cohetes es primordial en caso de emergencia.

    La buena utilización

    Para ser avistado:
    Se utilizan los cohetes paracaídas que permiten guiar Salvamiento hasta la zona
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  5. Más allá de la normativa

    La bomba de achique sumergida

    Es útil para vaciar al plato de ducha, hacer frente a una pequeña fuga del prensaestopas, pero no sirve para una vía de agua importante. Además, generalmente la instalada en serie es de calidad media, y tiene un achique mínimo. No lo dudes, es necesario duplicarla o sustituirla por un modelo de calidad. Te ofrecemos una amplia selección en el catalogo.

    La bomba eléctrica

    Otra solución, más eficaz, consiste en duplicar la bomba sumergida por una bombaeléctrica a membrana o a turbina. La ventaja de la bomba a membrana es que puede trabajar en seco y no la turbina. Estos dos modelos pueden aspirar las partículas y residuos sólidos.
     

    La bomba manual

    Una vía de agua implica a menudo una avería eléctrica. En ese caso, el único medio para evacuar el agua sigue siendo la bomba manual o el cubo. La bomba manual doble efecto es con mucho la más eficaz. En todos los casos, una bomba manual o eléctrica es útil a bordo. Una pequeña bomba amovible permite evacua el agua
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