Página 14 - Our advices
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Arnes
El arnés es un especie de budrier que se envuelve en la parte de arriba del cuerpo. Para que no se escape por arriba debemos:
- Ajustar la presión bajo los brazos con cuidado.
- Utilizar una cincha entre piernas. Atención en el momento de la compra, esta cincha es a menudo una opción.
Con la difusión del chaleco auto hinchable, es más fácil de llevar en numerosas condiciones, el arnés está a menudo integrado en el chaleco. Hay que ajustarlo bien para se sujete bien al cuerpo según tu ropa.Línea de vida
Es el accesorio para unir al miembro de la tripulación al barco. Se trata de una cincha acabada por dos mosquetones para poder agarrarse y desprenderse rápidamente.
Los mosquetones están equipados de seguridad. ¡No sea que se abre de manera indeseable!
Puedes elegir entre una línea de vidade tres puntos de fijación.
- Te permite amarrarte sobre una cincha corta cuando no quieres desplazarte (para quedarte en el timón por ejemplo).
- Te permite utilizar la parte más larga en el momento -
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Asegurar tu amarre
Comienza por amarrar el barco con una amarra trenzada y un amortiguador. Como el entorno marino es muy agresivo para las piezas de amarre, no esperes el último momento para reemplazar tus amortiguadores y sobre todo, dobla tus amarras para más seguridad en caso de ausencia prolongada durante el invierno. Cuídalos, añadiendo protecciones de amarras que limitan los rozamientos.
Proteger el casco
Ajusta la presión de las defensas con la ayuda de un hinchador. Protege tu casco de los rozamientos con la ayuda de calcetines de protección. Coloca tus defensas sobre los guardamancebos bajos lo que permitirá repartir el esfuerzo sobres dos niveles de guardamancebos. Luego sólo tendrás que amararlas con un nudo de ballestrinque o de cabeza de alondra. Sepa que hay alternativas a los calcetines existentes como por ejemplo una falda de casco.
Controlar la estanqueidad de los portillos
Para realizar la siguiente etapa, utiliza un líquido de impermeabilidad para las grietas -
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Cambiar su cocina
La vida media de una cocina varía entre 15 y 20 años. Puede ser mucho más corta si es de mala calidad o no está concebida para el medio salino, en consecuencia puede ser peligrosa. Si tu cocina ha llegado al límite de su edad o si deseas cambiarla por una más moderna o más completa hay que tomar ciertas precauciones.
Medidas
Excepto si vas a remodelar toda la cocina, el primer punto es verificar las dimensiones. Lo más importante es la anchura. Si tienes espacio, puedes poner un modelo más ancho o más alto. No olvides verificar la amplitud de escora.
¿Cuántos fuegos?
Después, el número de fogones: dos son un buen número. Tres, a condición que el fogóntrasero sea pequeño o estén dispuestos en triangulo. Cuatro están desaconsejados en el mar.
Materiales…
En cuanto a materiales, ¿el acero inoxidable es el ideal? En parte sí, pero para mantenerlo brillante necesita mucho mantenimiento. El inoxidable pulido es una buena solución, necesita menos mantenimiento y resiste mejor
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Frigorífico (o congelador) integrado
¡ El frío como en la casa!
Ya dispones a bordo de un frigorífico (o congelador) compacto empotrado en la cocina. Tu grupo frío puede ser separado o integrado. ¿Funciona? ¡Mejor! Sino, puedes hacer verificar tu grupo frío por un especialista.
Las dos averías más comunes son: el termostato - Basta con cambiarlo - o un escape de gas, es lo más fastidioso. Si los gastos de reparación son importantes sin garantía de resultados a medio plazo, es preferible cambiar el grupo frío.
En este caso preciso, teniendo en cuenta la configuración existente, te orientarás por un modelo que tendrá las mismas dimensiones.
El segundo caso, tu grupo, separado del compartimiento frío, tiene que ser cambiado. Allí, la elección es más importante. Puedes optar por un kit completo grupo frío evaporador. Hasta 130 litros, escogerás un grupo tipo BD35F Danfoss, el evaporador asociado depende del volumen.
Si deseas hacer cubitos de hielo, te equiparás de un evaporador -
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Ubicar correctamente los depósitos
Cuando se desea añadir un tanque suplementario una cuestión se plantea: ¿dónde ponerlo?
Dos soluciones:
-si dispones de un cofre suficientemente grande y de forma rectangular puedes optar por el tanque rígido en plástico alimentario.
-Si no es el caso, la solución que permite perder un mínimo de volumen, es orientarte hacia uno flexible en los que la forma se adaptará lo mejor posible al espacio disponible.
Debe ser de calidad alimentaria. Para la resistencia debe poseer como mínimo tres capas: una para la resistencia, otra para el refuerzo y una tercera para garantizar la calidad alimentaria.Consejos
Para que las paredes del cofre, en particular en los barcos sin contra moldeados, no dañen el tanque flexible, es prudente tapizar el fondo y los lados del maletero con moqueta (u otro). Para minimizar el desgaste, el tanque sedebe fijar; hay piezas previstas a tal efecto. Para la invernada, si estás en una región donde hay riesgo de helada, conviene purgarlos.
