NavPilot 300 Furuno

NavPilot 300 — Furuno

Piloto automático inboard de la marca Furuno. Piloto automático para barcos a motor con un algoritmo desarrollado a partir del NavPilot700.

Pantalla y visualización

• Diseño idéntico a los visualizadores FI70 y dotado de un mando inalámbrico GC-001 sin cables con Bluetooth intuitivo.
• Pantalla de 4,1' a color, estanqueidad IP56, funciones Stby, Auto, Dodge, Turn, Nav, FishHunter.

Rendimiento

• Route Smoothing™ disminuye la velocidad del barco antes del cambio de rumbo en el waypoint.

Funciones y tecnologías

• Certificado Volvo IPS
• Modo SABIKI, el piloto controla la deriva trasera del barco.
• Los movimientos de la caña serán gestionados por el piloto automático.

Conectividad e interfaces

• Conectividad NMEA2000 (conexión directa con NavNetTZT(2) y FI70).

Alimentación y consumo

• Solo es necesario gestionar la potencia y el sentido de la propulsión (acelerador e inversor) para mantener el barco en su sitio.

Compatibilidad

• El bloqueo SABIKI™ controla tanto el timón como el acelerador para mantener el rumbo del barco, liberando así al pescador para concentrarse al 100 % en el jigging y otra pesca vertical
• La velocidad, el equilibrio, el estado del mar o el viento son parámetros que el Navpilot utiliza para corregir en tiempo real las desviaciones de rumbo.
• Todos estos parámetros se almacenan en la memoria interna del piloto y se optimizan para un control perfecto de tu barco.
• Te dejará una mano libre para concentrarte en las acciones de pesca.
• Función FishHunter con motores Suzuki compatibles.

Dimensiones y estanqueidad

• Point Lock™ mantiene una posición estacionaria del barco controlando el timón y el acelerador, contrarrestando los efectos del viento y la corriente que constantemente hacen derivar el barco.
• Mando inalámbrico GC-001.

Contenido del kit

• Una asociación entre Furuno y Suzuki ofrece nuevas funciones FishHunter Drive™:
  Contenido del pack: Indicador, calculador, mando inalámbrico, brújula Minigyro PG700 y grupo reversible RV112V.

Consejos de uso

Instalación por un profesional: el cilindro debe estar alineado con el eje del timón. Calibración de brújula imprescindible al final de la instalación.